1. Structure : La grue portique à relevage de niveau est composée de composants mécaniques de levage, d'un mécanisme de relevage et d'un mécanisme de déplacement. Les composants des machines de levage comprennent les poutres principales, les mécanismes de levage, les crochets, etc.
2. Mécanisme de levage : Le mécanisme de levage se compose d’un moteur, d’un réducteur, d’un frein et d’un enrouleur. Le moteur convertit l'énergie électrique en énergie mécanique via le réducteur et entraîne le tambour pour soulever le câble métallique afin de réaliser le mouvement de levage de l'objet de levage.
3. Mécanisme de relevage : Le mécanisme de relevage est utilisé pour réaliser le mouvement de relevage de la grue, lui permettant de se déplacer et de tourner dans la direction horizontale. Le mécanisme de relevage se compose généralement d'un moteur, d'engrenages, de crémaillères et de rouleaux. Le moteur électrique entraîne le mouvement de la crémaillère via le système de transmission à engrenages, déplaçant ainsi la grue dans le sens horizontal.
4. Mécanisme de déplacement : Le mécanisme de déplacement est utilisé pour réaliser le mouvement de déplacement de la grue. Il se compose généralement d’un moteur électrique, d’engrenages et de pneus. Le moteur électrique entraîne les pneus en rotation via un système de transmission à engrenages, permettant à la grue de se déplacer dans une direction horizontale.
5. Système de contrôle : La grue à portique à relevage de niveau est également équipée d'un système de contrôle pour contrôler le mouvement et le fonctionnement de la grue. Le système de contrôle se compose généralement de boutons, de télécommandes et de capteurs, etc., qui peuvent réaliser les opérations de levage, de relevage et de marche de la grue.
Le portique à relevage de niveau réalise des opérations telles que le levage, le levage, le relevage et la marche d'objets lourds grâce au mouvement coordonné du mécanisme de levage, du mécanisme de relevage et du mécanisme de déplacement. Le système de contrôle joue le rôle de contrôler et de surveiller le mouvement de la grue pour assurer la sécurité et la précision de l'opération.
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