Description des produits
La grue flottante FQ7510 est une grue flottante marine compacte conçue pour la manutention de marchandises à base d'eau, le levage auxiliaire et les opérations portuaires flexibles. Avec une capacité de levage nominale de 7,5-tonnes et une portée de travail de 10-mètres, le FQ7510 convient aux ports fluviaux intérieurs, aux terminaux fluviaux, au chargement et au déchargement de barges, au transfert-de navire à navire et aux opérations de vrac ou de marchandises diverses à petite échelle. Fabriquée par Hugang Technology, la grue flottante FQ7510 est conçue pour combiner des performances de levage pratiques avec une structure mécanique fiable et une commande électrique intégrée. Il est particulièrement adapté aux projets qui nécessitent une solution de levage hydraulique flexible sans la complexité des grandes grues flottantes offshore.
Paramètres techniques de la grue
| Nom du produit | Grue flottante FQ7510 | ||
| Max. Moment de levage | 780 t.m | ||
| Force horizontale | 13.5 t | ||
| Force verticale | 230 t | ||
| Longueur de la flèche | 43.5 m | ||
| Capacité de levage | 70-10 t (8.5-38.5m) | ||
| 8-3.5 t (10.5-45m) | |||
| Max. Hauteur de levage | 39-10.75 m | ||
| Vitesses de fonctionnement | Levage | 7.5–10 m | 8,5 m/min |
| 10–19 m | 12,5 m/min | ||
| Rotation | 0,5 tr/min | ||
| Lofer | 5,5 m/min | ||
| Capacité totale du moteur | 206 (95+37+37*2) kW | ||
| Alimentation | Triphasé, 4 fils CA, 380 V, 50 Hz | ||
| Angle de rotation | 360 degrés | ||
Paramètres techniques des mécanismes de fonctionnement
| Article | Mécanisme de levage | Mécanisme de relevage | Mécanisme de rotation | ||
| Classe de service du mécanisme | M4 | M4 | M5 | ||
| Facteur de durée de charge | 40% | ||||
| Moteur électrique | Modèle | YZR315M-8 | YZR280S-8 | YZR225M-8X2 | |
| Puissance nominale | 95KW | 37KW | 37KW | ||
| Vitesse nominale | 725 tr/min | 715 tr/min | 715 tr/min | ||
| Méthode de contrôle | Contrôleur principal manuel | ||||
| Transmission mécanique | Modèle | 1ère étape | ZQ1000 | ZQ750 | Réducteur planétaire vertical VP2 |
| 2ème étape | / | / | |||
| Frein | Taper | Propulseur hydraulique | Propulseurs hydrauliques x2 | ||
| Modèle | YWZ-400/E50 | YWZ-400/E80X2 |
YWT300 Commande au pied Hydraulique Normalement-ouvert Frein |
||
| Mode de contrôle | Contrôle automatique normalement-fermé | Contrôle automatique normalement-fermé | Normalement-ouvrez la pédale de commande | ||
| Accouplements | Haute-vitesse | Taper | Accouplement à goupille élastique avec roue de frein | ||
| Faible-vitesse | Taper | Engrenage-type Demi-accouplement | |||
| Câble métallique | 6*(29)Fi+IWR-28-1670 | ||||
| Modèle de roulement d'orientation | 011.60.3150 | ||||
Exigences de soudage
Les électrodes E5016 (pour le matériau Q355) ou E4316 (pour le matériau Q235) doivent être utilisées pour les composants structurels primaires ; les électrodes E4303 ou le fil de soudage 101 doivent être utilisés pour les composants structurels secondaires.
Conditions de fonctionnement et durée de vie de la grue flottante
1. Classifications de travail pour la grue flottante et les mécanismes
● Classe de travail globale de la grue : A8
● Mécanisme de levage classe ouvrière : M8
● Mécanisme de relevage classe ouvrière : M7
● Classe ouvrière du mécanisme d'orientation : M7
2. Durée de vie de la grue flottante
La durée de vie prévue de la grue ne doit pas être inférieure à 25 ans.
3. Codes et normes
La conception, la fabrication, l'installation et l'acceptation de tous les systèmes doivent être conformes aux dernières versions des normes nationales ou des codes industriels pertinents. Si d’autres normes ou codes sont adoptés, l’approbation préalable doit être obtenue du Client.
Interface entre grue flottante et ponton
(1) La hauteur entre la bride de montage du roulement d'orientation de la grue flottante et le pont est de 8 mètres. La partie B est responsable de la conception et de la fabrication des composants tels que le cylindre de support et les brides supérieure/inférieure. La partie B doit transporter la bride inférieure jusqu'aux installations du constructeur du ponton ; le constructeur du ponton est responsable du déchargement et du soudage du cylindre de support, tandis que la partie B fournit des conseils techniques et participe au processus de réception.
(2) La partie B formulera un plan d'installation et de test raisonnable pour la grue flottante basé sur les conditions réelles du projet. La partie B est responsable de toutes les tâches liées à l'installation, à l'acceptation de la remise et à la certification. La partie B est seule responsable de la fourniture de tous les équipements, matériaux, poids de test et contrepoids ; tous les coûts associés doivent être supportés par la partie B et sont inclus dans le prix total du contrat.
Normes de production
La conception, la fabrication, l'installation, la mise en service et les essais de fonctionnement de la grue doivent être conformes aux codes et normes suivants :
1. Normes de référence pour les grues
● Code de conception des grues (GB 3811-2008) ;
● Normes de l'Organisation internationale de normalisation (ISO) ;
● Normes de la Commission électrotechnique internationale (CEI) ;
● Code de construction et d'acceptation des installations électriques de grues (GB50256-2014) ;
● Code pour les spécifications et procédures de test des grues (GB/T 5905-2011) ;
● Règles de sécurité pour les grues (GB6067-2010) ;
● Règlements de sécurité pour les grues flottantes portuaires (GB/T14734-2008) ;
● Code technique pour l'ingénierie d'installation des équipements portuaires (JTS217-2018) ;
● Code technique des installations auxiliaires du quai (JTS169-2017) ;
● Câbles métalliques en acier à des fins importantes (GB8918-2006) ;
● Code de conception des systèmes d'alimentation électrique (GB 50052-2009) ;
● Code pour la construction et l'acceptation de l'ingénierie des installations électriques (GB 50254-50259-2014) ;
● Couleurs de sécurité (GB2893-2008) ;
● Équipement de contrôle électrique (GB/T 3797) ;
● Degrés de protection fournis par les boîtiers (code IP) (GB 4208) ;
● Normes industrielles suédoises (SIS) ;
● Normes du Système international d'unités (SI) ;
● Autres normes et codes pertinents en vigueur.
Les dernières versions promulguées des codes et normes ci-dessus serviront de base pour la conception, la fabrication, les tests, l'inspection et l'acceptation. Le respect des réglementations des autorités de contrôle technique locales concernant la technologie de sécurité des grues est également requis. En cas d'incohérences entre les normes et codes susmentionnés, la norme ou le code le plus strict s'appliquera.
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