Son mécanisme de travail principal repose sur la coordination des trois principales actions de levage, de la luffing et de la tuerie pour obtenir un chargement et un déchargement efficaces des marchandises.
1. Principe d'action de levage:Le moteur, en tant que source de puissance de levage, transmet la puissance au réducteur à travers le couplage. La fonction du réducteur est de réduire la vitesse du moteur et d'augmenter le couple pour fournir une puissance suffisante pour le processus de levage. La puissance traitée par le réducteur entraîne le tambour pour tourner, et le tambour est enveloppé d'une corde métallique, et une extrémité de la corde métallique est connectée à une écharpe telle qu'un crochet ou une prise. Lorsque le tambour tourne vers l'avant, la corde métallique est progressivement enroulée autour du tambour, tirant la fronde vers le haut, soulevant ainsi les marchandises; À l'inverse, le tambour s'inverse, la corde métallique est libérée et les marchandises relèvent de l'action de la gravité. Dans ce processus, le rôle du frein est crucial. Lorsque l'action de levage s'arrête, le frein freine rapidement pour empêcher les marchandises de glisser en raison de leur propre poids et d'assurer la sécurité de l'opération.
2. Principe d'action Luffing:Le mécanisme de luffing est principalement responsable du réglage de l'angle de tangage de la flèche, modifiant ainsi l'amplitude de travail du crochet ou de la prise. Les méthodes de luffing commune incluent le luffing de corde métallique et le libellé du rack. Prenant l'exemple de la corde métallique, il est exploité par le treuil de luffing pour se rétracter et libérer la corde métallique. Une extrémité de la corde métallique est fixée à la flèche, et l'autre extrémité est connectée au tambour du treuil. Lorsque le treuil rétracte la corde, la corde métallique tire le boom vers le haut et l'amplitude de travail augmente; Lorsque la corde est libérée, le boom se balance sous l'action de la gravité et d'autres forces externes, et l'amplitude diminue. Afin d'assurer la stabilité et la précision du luffing, il est également équipé d'un dispositif d'équilibrage et d'un dispositif d'indicateur d'amplitude, afin que l'opérateur puisse contrôler avec précision l'angle de la flèche pour répondre aux exigences de chargement et de déchargement des marchandises à différentes positions.
3. Principe de l'action de balle:Le mécanisme d'allocation est conçu pour faire pivoter la structure supérieure de la grue autour de l'axe vertical pour étendre la couverture de l'opération. Il se compose d'un roulement d'allocation, d'un dispositif d'entraînement et d'un dispositif de frein. Le roulement d'allocation relie les parties supérieures et inférieures de la grue et porte diverses forces générées par la balle. Le dispositif d'entraînement se compose généralement d'un moteur, d'un réducteur et d'un équipement. La puissance du moteur est transmise à l'engrenage à travers le réducteur, entraînant l'anneau intérieur ou extérieur du roulement de balle pour tourner, réalisant la balle de la grue. Le dispositif de freinage fonctionne lorsque la rotation s'arrête, fixant la pièce rotative pour éviter une rotation accidentelle en raison des interférences externes, en garantissant la position de travail précise et stable, et garantissant des opérations de chargement et de déchargement de cargaisons efficaces et sûrs.
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