Grue montée sur pneus DLQ40T - Une grue à haute-efficacité pour les terminaux
La grue montée sur pneus HUGANG DLQ40T-d'économie d'énergie et de réduction des émissions-de réduction-est une grue haute-performance spécialement conçue pour les opérations de chargement et de déchargement des terminaux modernes. Équipé d'une flèche de 28 m de long et d'un couple de levage nominal de 650 t·m, combinés à une technologie d'entraînement électrique avancée, il offre une expérience d'exploitation très efficace,-économe en énergie et respectueuse de l'environnement. Cette grue montée sur pneus 40T28M améliore non seulement l'efficacité opérationnelle et réduit la consommation d'énergie, mais devient également un choix idéal pour les opérations de levage de terminaux en raison de sa stabilité supérieure et de sa maniabilité flexible. Nous promettons une garantie produit d'un -an et un service professionnel à vie pour aider nos clients à maintenir des opérations stables.
La grue montée sur pneus 40T28M-est largement utilisée dans les terminaux portuaires, les chantiers de fret, les centres logistiques et pour la manutention d'équipements lourds. Il est particulièrement adapté à diverses opérations de terminaux telles que le chargement et le déchargement de conteneurs, le levage de marchandises en vrac et le transport de marchandises à grande échelle-, aidant les entreprises à améliorer leur efficacité opérationnelle, à réduire leurs coûts d'exploitation et à atteindre leurs objectifs de développement vert et respectueux de l'environnement.
Paramètres techniques de la grue montée sur pneus 40T28M
| Article | Unité | Paramètres techniques | ||
| Longueur de la flèche | m | 28 | ||
| Capacité de levage maximale | t | 40t | 15t | |
| Rapport de levage | 8 | |||
| Plage de travail | Angle de flèche | degré | 30-75 degrés | |
| Lofer | m | 9-18 | 9-28 | |
| Hauteur de levage maximale | m | 25 | ||
| Vitesse de travail | Vitesse de levage | m/min | 7.5 | |
| Vitesse de relevage | m/min | 6.5 | ||
| Vitesse de rotation | tr/min | 1 | ||
| Espacement des stabilisateurs | m | 7.5x8 | ||
| Empattement x Voie | m | 6.50x3.6 | ||
| Spécifications des pneus x quantité | 12h00R20-RIMx2+12.00-20-18PRx8 | |||
| Rayon de queue du plateau tournant | m | 5.5 | ||
| Capacité totale du moteur | kW | 160(75+55+15x2) | ||
| Alimentation | Alimentation CA triphasée à quatre fils-380 V 50 Hz | |||
| Poids total | Au dessus de 135t | |||
Paramètres techniques du mécanisme de travail de grue monté sur pneu 40T28M
| Article | Mécanisme de levage | Mécanisme de relevage | Mécanisme de rotation | ||
| Mécanisme classe ouvrière | M4 | M4 | M5 | ||
| 40% | |||||
| Moteur | Modèle | YZR315S-8 | YZR280M-8 | YZR200L-8 | |
| Puissance nominale | 75KW | 55KW | 15 kW x 2 | ||
| Vitesse nominale | 735 tr/min | 735 tr/min | 710 tr/min | ||
| Méthode de contrôle | Fonctionnement manuel | ||||
|
Mécanique Transmission |
Rapport de transmission total | 31.5 | 48.57 |
Réducteur planétaire vertical TXC02x2 |
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Taper / Modèle |
Première étape |
Réducteur à engrenages en spirale ZQ850-31.5-8CA |
Réducteur à engrenages en spirale ZQ850-48.57-8CA |
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| Deuxième étape | / | / |
Réducteur à engrenages coniques DLQ40-07-01 |
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| Troisième étape | / | / | Réducteur à engrenages cylindrique ouvert | ||
| Frein | Taper | Tige de poussée hydraulique x2 | Tige de poussée hydraulique x2 | Type de bloc | |
| Modèle | YWZ5CJ-400/121 | YWZ5CJ-400/80 | Fait maison x2 | ||
| Méthode de fonctionnement |
Normalement fermé Contrôle automatique |
Normalement fermé Contrôle automatique |
Commande au pied | ||
| Couplage | Grande vitesse | Taper | Accouplement à goupille flexible avec roue de frein | ||
| Modèle | DLQ40-06-04 | DLQ40-08-04 | DLQ40-07-03 | ||
| Faible vitesse | Taper | Demi-accouplement à engrenages | |||
| Modèle | DLQ40-06-03 | DLQ40-08-03 | DLQ40-07-02 | ||
| Câble métallique | Vitesse linéaire | 57,4 m/min | 45,63 m/min | / | |
| Diamètre | 22mm | 22mm | / | ||
| Diamètre d'enroulement du tambour | 750mm | 535mm | / | ||
| Diamètre d'enroulement de poulie | 390mm | 284,5 mm | / | ||
| Modèle de roulement d'orientation | / | / | 131.45.2800 | ||
Caractéristiques de levage de la grue montée sur pneus 40T28M
| Angle de flèche (degrés) | Flèche de 28 m, rapport de levage 8 | |
| Lofing (m) | Capacité de levage (t) | |
| 75 degrés | 9 | 40 |
| 70 degrés | 10.2 | 40 |
| 65 degrés | 12.2 | 40 |
| 60 degrés | 14.2 | 40 |
| 58 degrés | 15.0 | 40 |
| 55 degrés | 16.0 | 40 |
| 52 degrés | 17.0 | 40 |
| 50 degrés | 17.7 | 35 |
| 45 degrés | 19.4 | 28 |
| 40 degrés | 20.8 | 20 |
| 35 degrés | 22.2 | 17 |
| 30 degrés | 23 | 15 |
Caractéristiques de la grue montée sur pneus 40T28M
{{0}Économie d'énergie et respect de l'environnement
Le système d'entraînement purement électrique réduit considérablement la consommation d'énergie et les émissions, permettant ainsi des opérations vertes et respectueuses de l'environnement et répondant aux exigences d'économie d'énergie et de réduction des émissions des ports modernes.
Haute efficacité et stabilité
Équipé d'un système hydraulique et de contrôle avancé, il améliore la stabilité et la précision du levage, garantissant ainsi des opérations de charges lourdes-sûres et fiables.
Puissance puissante et conception à longue flèche
La flèche de 28 mètres de long et le puissant couple de levage de 650 t.m répondent aux besoins de levage de diverses conditions de travail complexes, avec une large plage de fonctionnement.
Flexible et mobile
La conception à roues offre une excellente adaptabilité au site et une direction flexible, facilitant les opérations de répartition et de patrouille gratuites dans différentes zones du quai.
Fonctionnement intelligent
Équipé d'un système de contrôle intelligent moderne et d'une interface-conviviale, il est facile à utiliser, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle et la sécurité.
Excellent service après-vente-
Une garantie d'un -an, une maintenance à vie et une équipe de service professionnelle à réponse rapide garantissent un fonctionnement stable et sans soucis de l'équipement à long terme-et-sans souci.
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