On voit souvent des grues de quai dans certaines industries lourdes comme les ports maritimes et les terminaux de croisière. Beaucoup de gens ne savent pas à quoi ressemble une grue de quai. La grue portuaire est un dispositif de transport de marchandises très courant, dont la plupart sont composés de deux parties, dont le groupe motopropulseur et le support. L'efficacité de travail de la grue est très élevée, ce qui dépend beaucoup du principe de fonctionnement qu'elle utilise.
Le principe de fonctionnement d'une grue portuaire repose sur la composition et le fonctionnement de son dispositif d'alimentation. Le dispositif d'alimentation de la grue terminale est composé de six parties principales, dont le moteur, le réducteur, l'embrayage, le frein, le tambour à câble et le câble métallique. Le moteur de la grue du quai est un moteur à condensateur paramagnétique monophasé. Le moteur est conçu avec un mécanisme de freinage et un interrupteur thermique lorsque l'alimentation est coupée. L'interrupteur thermique peut empêcher efficacement le moteur de surchauffer et de brûler. Le réducteur de la grue de quai est un réducteur à deux étages, il est donc relié au moteur. Les trois autres parties principales de la grue de quai, l'embrayage, le frein et le tambour volant, sont intégrés. Cependant, si l'embrayage se désengage, afin d'obtenir une descente rapide, le frein de fonctionnement de la grue du quai peut contrôler rapidement la vitesse de descente et l'empêcher de se produire. Un impact énorme.
Une grue portuaire comprend deux composants : le groupe motopropulseur et le support.
1. Le dispositif d'alimentation d'une grue portuaire est composé de six parties principales, dont le moteur, le réducteur, l'embrayage, le frein, le tambour à câble et le câble métallique. Le moteur de la grue du quai est un moteur à condensateur paramagnétique monophasé. Le moteur est conçu avec un mécanisme de freinage et un interrupteur thermique lorsque l'alimentation est coupée. L'interrupteur thermique peut empêcher efficacement le moteur de surchauffer et de brûler. Le réducteur de la grue de quai est un réducteur à deux étages, il est donc relié au moteur. Les trois autres parties principales de la grue de quai, l'embrayage, le frein et le tambour volant, sont intégrés. Cependant, si l'embrayage se désengage, afin d'obtenir une descente rapide, le frein de fonctionnement de la grue du quai peut contrôler rapidement la vitesse de descente et l'empêcher de se produire. Un impact énorme. Il y a un trou rond sur l'avant du boîtier du groupe motopropulseur de la grue de quai. Ce trou rond pourra être utilisé pour installer un sèche-cheveux ultérieurement. Les utilisateurs peuvent voir s'ils ont besoin d'un sèche-cheveux pour refroidir la grue avec force en fonction de leurs propres besoins.
2. La partie support de la grue portuaire est composée de trois parties principales, à savoir la tige principale et le bras rotatif composé de la tige filetée, du vérin et de la tige verticale. Le bras rotatif de la grue de quai peut réaliser une rotation de 360- degrés sur la tige principale. Il y a un interrupteur de déplacement à l'extrémité du bras. L'interrupteur de déplacement peut prévenir efficacement les accidents de grue causés par un levage excessif dû à des erreurs de fonctionnement ou à une défaillance d'un bouton. Le démarreur à bouton de la grue de quai peut réaliser la rotation avant et arrière du moteur, enrouler et dérouler le câble métallique, soulever la poulie à travers la partie support et abaisser l'objet pour terminer l'opération de levage.
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