Ces dernières années, avec l'essor du secteur de la logistique, les portiques sur pneus (RTG) sont devenus de plus en plus populaires. Je ne sais pas si vous connaissez les grues à pneus. Une grue à pneus est ce qu'on appelle habituellement une grue à pneus, qui utilise un châssis à pneus pour déplacer la flèche et la faire tourner. Grue, parce que certaines personnes ont signalé ne pas savoir comment choisir cet équipement, je parlerai donc aujourd'hui principalement des principes de sélection des grues à pneus. Les principaux sont les suivants :
1. Poutres simples et doubles
Dans des circonstances normales, si la capacité de levage est inférieure à 50 t, la portée est inférieure à 35 m et qu'il n'y a pas d'exigences d'utilisation particulières, une grue à conteneurs monopoutre sur pneus doit être sélectionnée. Si vous avez besoin d'une grande largeur de pied de porte, d'une vitesse de travail élevée ou si vous soulevez souvent des objets lourds ou longs, choisissez une grue bipoutre à pneus.
2. durée
L'envergure d'une grue à pneus est un facteur important affectant la qualité de la grue elle-même. Lors de la sélection, la portée doit être minimisée autant que possible en tenant compte du respect des conditions d'utilisation de l'équipement et du respect des normes de la série de travées.
3. Détermination de l'empattement
(a) Peut répondre aux exigences de stabilité du mât dans la direction de la voie de la grue
(b) Les dimensions hors tout de la cargaison doivent pouvoir traverser en douceur le cadre plat en acier des stabilisateurs.
(c) Faites attention à ce que l'empattement B et l'envergure S aient une certaine relation proportionnelle. Généralement, l'empattement B=(1/4-1/6) S.
4. Taille de l'espacement
Pendant les travaux, un certain espace doit être laissé entre les dimensions extérieures de la grue à conteneurs RTG et les canaux de chargement et de transport dans le chantier pour faciliter les opérations de chargement et de déchargement. Lors du chargement et du déchargement des véhicules de transport général à l'intérieur de la travée, ils doivent maintenir une distance de plus de {{0}},7 m par rapport aux pieds de porte. Lorsque l'épandeur ne fonctionne pas, il doit y avoir une distance de plus de 0,5 m du véhicule de transport. Lorsque les marchandises passent à travers les pieds de la porte, il doit y avoir une distance supérieure à 0,5 m.
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