Les chargeurs de navires sont de grosses machines en vrac utilisées pour charger des matériaux en vrac dans les terminaux de vrac. Un chargeur de navire général se compose d'un convoyeur à bande à flèche, d'un convoyeur à bande de transition, d'une goulotte télescopique, d'un wagon arrière, d'un dispositif de déplacement, d'un mât, d'une tour, d'un dispositif de tangage, d'un dispositif d'orientation, etc. Chargement en vrac portuaire à grande échelle l'équipement joue un rôle important dans le développement rapide, stable, efficace et continu de l'énergie, de l'énergie électrique, de la métallurgie, des ports et d'autres industries, en particulier certains centres de distribution en vrac. Les chargeurs de navires effectuent généralement des opérations de chargement de navires en continu. Par conséquent, il doit y avoir un équipement de support pour fournir un flux continu de matériaux afin que le chargeur de navires puisse charger les navires en continu. Comme l’alimentation des greniers des terminaux céréaliers, l’alimentation continue des récupérateurs à roues à godets dans les parcs à stockage des terminaux charbonniers, etc.
Le développement de l’intégration commerciale mondiale a favorisé la demande mondiale de transport de matériaux en vrac. Du point de vue des principaux produits de base, le volume du transport maritime de minerai de fer, de charbon, de céréales et d'autres marchandises en vrac a augmenté rapidement. Ce développement s'accompagne d'une modernisation continue des navires de transport océanique de marchandises en vrac. S’ensuit la demande d’équipements de chargement et de déchargement de marchandises en vrac pour la construction de super ports capables d’accoster et de décharger ces grands navires. L’augmentation du nombre de types de navires de transport de marchandises en vrac pose également de nouveaux défis en matière de conception et de fabrication d’équipements de chargement et de déchargement de marchandises en vrac.
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