1. Aspiration du râteau
La drague suceuse traînante fait partie des dragues suceuses. Il aspire la boue à travers les têtes de râteau placées des deux côtés ou à l'arrière de la coque, et fonctionne en aspirant la boue pendant la navigation. La drague suceuse traînante est maniable, très efficace et présente une forte résistance au vent et aux vagues. Il convient aux opérations dans les ports côtiers, les grands fleuves et les mouillages de navires.
2. Type de godet à chaîne
La drague à godets à chaîne utilise une série de chaînes à godets avec des godets, entraînées par la roue de guidage, pour tourner en continu sur le pont à godets, de sorte que les godets draguent sous l'eau et soient soulevés au-dessus de la surface de l'eau. Les câbles d'ancrage projetés derrière, à gauche et à droite font avancer ou balancer la coque à gauche et à droite pour effectuer des travaux de dragage. Le sol excavé est soulevé jusqu'au sommet de la tour à godets, versé dans la fosse à boue et déchargé par la goulotte à boue dans la barge à boue garée à côté de la drague. La barge de boue est ensuite traînée vers la zone de déchargement de boue par une roue de support pour le déchargement. Les dragues à godets à chaîne ont une forte adaptabilité aux conditions du sol et peuvent creuser tous types de sols à l'exception des roches. La capacité de creusement est très élevée. La section de tranchée est régulière et l'erreur est très faible. Il convient particulièrement aux postes d'amarrage portuaires, aux bâtiments hydrauliques et à d'autres spécifications. Il s'agit d'une construction technique avec des exigences plus strictes, elle a donc un certain champ d'application.
3. Type de roue à godets
À l’exception des différents équipements d’excavation, la drague à roue à godets est similaire à la drague suceuse à désagrégateur. L'axe de rotation de la roue à godets forme un certain angle avec le bras de support, tandis que l'axe de rotation de la tête de coupe de la drague suceuse à désagrégateur est parallèle au bras de support.
4. Type de godet automoteur
La drague à godets est un type de drague à godet unique. Il peut concentrer toute la puissance sur un seul godet pour des excavations extrêmement difficiles. Il utilise la flèche et la poignée du seau pour étendre le seau dans l'eau, l'insérer dans le fond de la rivière et creuser le fond marin. Ensuite, le godet est soulevé avec la poignée du godet et la flèche par le treuil, et est soulevé hors de l'eau à une hauteur appropriée, et est mis en rotation par le dispositif d'orientation. Pour décharger de la boue ou une barge de boue, ouvrez le fond du godet pour décharger la boue, puis faites marche arrière vers le lieu de dragage. Travaillez dans ce cycle. La drague à godets convient au creusement de récifs coralliens, de roches d'éclosion, de gravier, de grosses et petites roches et d'argile, de sable grossier et de mélanges.
5. Prenez la drague
La drague à benne utilise la flèche et le câble en acier de la drague rotative pour suspendre le godet à boue ; sous l'action du poids de la benne elle-même, elle descend dans le fond marin pour saisir le sol. Ensuite, démarrez le treuil à câble de godet, et le câble de godet passe à travers la poulie située au sommet de la flèche, ferme la benne, la soulève, puis fait tourner la drague jusqu'au point prédéterminé (ou barge de boue) pour éliminer la boue. La drague retourne sur le chantier d'excavation pour draguer, et ainsi de suite. La drague à benne est principalement utilisée pour creuser de l'argile, du limon, des pierres à couver et convient pour saisir du sable fin et du sable limoneux. La puissance principale de la drague à benne est la grue, et le moteur principal de la grue est généralement un moteur diesel à grande vitesse de petite taille et de puissance élevée. Sa puissance et la configuration originale de la grue déterminent principalement la grue. La longueur de la flèche de la grue est différente et la force de levage est différente. La force de levage de la grue équipée du même hôte peut être importante, ce qui signifie que la longueur de la flèche doit être petite. Au contraire, si la flèche est longue, la force de levage doit être faible. Généralement, il existe trois types de grues équipant les navires de génie : celles qui servent principalement au levage, celles qui servent principalement au dragage et celles qui servent aux deux. Généralement, les grues utilisées pour le levage sont relativement longues (36 ~ 60 M), bien que leur force de levage soit relativement importante, mais à un angle de 40 degrés à 45 degrés (c'est ce qu'on appelle la force de levage de la bobine droite), la force de levage n'est pas très grande, donc sa capacité de dragage n'est pas nécessairement grande. Au contraire, l’objectif principal est le dragage. La longueur du boom est d'environ 30 M. Cela n’a pas besoin d’être très long. À l’heure actuelle, la force de levage de la grue est relativement importante, donc la capacité de dragage est grande.
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